«Berlin bascule», déclare Elon Musk alors qu'il choisit une usine européenne

Le directeur général de Tesla, Elon Musk, a déclaré que Berlin serait le site de sa première grande usine européenne, dans la mesure où l’expansion du constructeur automobile prévoit de prendre de l’avance.

“Berlin bascule”, a déclaré M. Musk, ajoutant que Tesla allait construire un centre d’ingénierie et de design dans la capitale allemande.

Tesla avait précédemment annoncé son intention de commencer la production en Europe en 2021.

Cette évolution intervient alors que l’entreprise, qui a également beaucoup investi dans une usine chinoise, doit faire face à une concurrence accrue dans le secteur des véhicules électriques.

M. Musk a fait cette annonce lors d’une cérémonie de remise des prix en Allemagne mardi. La société a déjà un site de montage aux Pays-Bas, mais les plans pour l’Allemagne sont beaucoup plus vastes.

“Tout le monde sait que l’ingénierie allemande est remarquable et c’est l’une des raisons pour lesquelles nous installons notre Gigafactory Europe en Allemagne”, a-t-il déclaré.

M. Musk a également évoqué les risques liés à la décision du Royaume-Uni de quitter le Royaume-Uni, selon AutoExpress .

“Le Brexit [incertitude] rend trop risqué d’installer une Gigafactory au Royaume-Uni”, a-t-il déclaré au magazine spécialisé.

M. Musk a déclaré que l’installation serait située près du nouvel aéroport de Berlin et a par la suite donné plus de détails sur ce que l’usine produirait sur Twitter.

L’attention accordée à l’Allemagne intervient alors que l’appétit pour les voitures électriques s’élève en Europe.

Selon les analyses du secteur , les plus grandes usines de production de voitures électriques seront implantées en Allemagne, en France, en Espagne et en Italie .

Quelque 16 usines de cellules de batteries lithium-ion à grande échelle sont confirmées ou devraient commencer à fonctionner en Europe d’ici 2023.

Elon Musk a longtemps réfléchi à la question de savoir où installer son installation européenne connue sous le nom de “gigafactory”.

L’annonce de M. Musks mardi soir a précédé l’annonce par le Premier ministre d’un discours électoral télévisé dans une usine de voitures électriques. Depuis longtemps, la politique du gouvernement a pour objectif d’attirer une telle gigafactory au Royaume-Uni, mais les investisseurs internationaux n’ont pas encore mordu.

La perturbation d’un possible Brexit sans accord a pesé sur les investissements du secteur. Mais même l’accord proposé par le gouvernement impliquerait des contrôles pour les douanes et l’origine des pièces, difficiles pour l’industrie automobile et l’industrie de la voiture électrique en particulier.

Alors que M. Musk exprimait en 2014 son désir d’ouvrir une usine au Royaume-Uni, ce n’était pas prévu pour si tôt. Toutefois, les sources du secteur avaient davantage espéré que M. Musk choisirait le Royaume-Uni pour son centre de recherche et développement au Royaume-Uni. Cela aussi sera situé en Allemagne.

Le projet européen de Tesla intervient alors que le constructeur automobile va également de l’avant avec une usine de 2 milliards de dollars (1,6 milliard de livres sterling) à Shanghai.

La société cherche à accroître sa production en Chine, le plus grand marché automobile du monde, où les ventes ont été affectées par les droits de douane imposés par la guerre commerciale américano-chinoise.

Les installations de Shanghai produiront les voitures modèles 3 et modèle Y. Le constructeur automobile aurait présenté ses nouveaux véhicules fabriqués en Chine aux médias locaux cette semaine.

Néanmoins, Tesla a dû faire face à des années de pertes, alimentant les doutes des investisseurs et jetant une ombre sur ses actions ces dernières années.

La société n’a pas encore dégagé de bénéfice annuel, bien qu’elle ait enregistré des résultats positifs au cours des deux derniers trimestres de 2018.

L’année dernière, Tesla a pris des mesures énergiques pour réduire les dépenses, supprimer des milliers d’emplois et limiter les autres dépenses.


source : cnn
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